{"id":81,"date":"2026-01-25T17:23:48","date_gmt":"2026-01-25T17:23:48","guid":{"rendered":"https:\/\/laura.ciordia.com\/?p=81"},"modified":"2026-01-25T17:45:57","modified_gmt":"2026-01-25T17:45:57","slug":"cuando-el-arte-se-convierte-en-ruina-por-olvido-institucional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laura.ciordia.com\/index.php\/2026\/01\/25\/cuando-el-arte-se-convierte-en-ruina-por-olvido-institucional\/","title":{"rendered":"Cuando el arte se convierte en ruina por olvido institucional"},"content":{"rendered":"\n

El Parque de los Desvelados:<\/h1>\n\n\n\n
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Este parque escult\u00f3rico, m\u00e1s bien conocido como \u00abLas calaveras\u00bb<\/strong> ya que as\u00ed lo bautizan los locales, naci\u00f3 de una p\u00e9rdida profunda. <\/p>\n\n\n\n

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Su creador, Luis Garc\u00eda Vidal <\/strong>(1927-2008), un artista melillense formado con grandes maestros como Mariano Benlliure y que lleg\u00f3 a compartir sala con el mism\u00edsimo Picasso en Par\u00eds, decidi\u00f3 asentarse en Estella en 1971. <\/p>\n<\/div>

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Tras la muerte de su hermano en un accidente de coche, Luis volc\u00f3 su dolor en este proyecto: un homenaje reflexivo sobre la fatalidad y las muertes no naturales.<\/p>\n\n\n\n

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Para muchos de los que crecimos en la merindad de Estella, descubriendo esas figuras monumentales, al crecer, esa fascinaci\u00f3n se ha transformado en una profunda tristeza. Siendo testigo, a\u00f1o tras a\u00f1o, de c\u00f3mo estas esculturas se han ido deteriorando lentamente, perdiendo su batalla contra el tiempo y la memoria. <\/p>\n\n\n\n

Como alguien apasionada por el arte, me duele ver que, al no haber sido el recorrido de su autor reconocido o \u00abrelevante\u00bb para los circuitos oficiales, su obra maestra est\u00e9 hoy condenada al olvido absoluto.<\/p>\n\n\n\n

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Pero, \u00bfQu\u00e9 es exactamente este lugar?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Calavera: Reci\u00e9n finalizada con el artista\/2006\/ 2025 con letrero)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esta especie de ‘Land Art’ se caracteriza principalmente por su honestidad material, su lenguaje es el entorno. El uso de materiales como la madera de Zumaque (un arbusto muy com\u00fan en la zona), mallas met\u00e1licas, pintura industrial y objetos encontrados (ready-mades<\/em>) como coches reales y un carrito de beb\u00e9. Lo que otros denominar\u00edan \u00abrestos\u00bb, fue con lo que el artista trabaj\u00f3, cuid\u00f3 y restaur\u00f3 sus piezas cada invierno hasta su muerte, con la esperanza de que alg\u00fan d\u00eda fueran valoradas y conservadas por el municipio.<\/p>\n\n\n\n

Hoy ese sue\u00f1o, coincide con su estado, es una ruina<\/strong> y por ello comenzamos este recorrido t\u00e9cnico – critico por un patrimonio que se nos escapa poco a poco de las manos.<\/p>\n\n\n\n

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Para entender por qu\u00e9 \u00abLas Calaveras\u00bb se encuentran hoy en un estado cr\u00edtico, primero debemos comprender su anatom\u00eda<\/strong>. Garc\u00eda Vidal construy\u00f3 sus obras con lo que ten\u00eda a mano en la tierra de Navarra, creando una paradoja: una obra con un mensaje eterno pero con una materia extremadamente fr\u00e1gil.<\/p>\n\n\n\n

– El esqueleto: Madera de Zumaque<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La estructura de las calaveras es dicha madera, recolectada y ensamblada. Al estar en contacto directo con el suelo h\u00famedo y sin un drenaje adecuado, esta sufre de pudrici\u00f3n y ataques biol\u00f3gicos. Muchas de estas estructuras internas se encuentran hoy en d\u00eda vencidas o han sufrido ya un colapso , lo que genera una deformaci\u00f3n y desplome de las figuras, resultando en una mala comprensi\u00f3n de su mensaje.<\/p>\n\n\n\n

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Calavera: Durante su creaci\u00f3n\/2006\/ 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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– La piel: Mallas y Metal<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cubriendo esta madera, el artista constituye con malla conejera y mosquitera unidas con alambres y grapas, lo que har\u00e1 de soporte pict\u00f3rico. Pero este metal tambi\u00e9n se esta deteriorando por la corrosi\u00f3n y oxidaci\u00f3n generalizada por las lluvias y heladas a las que se ve expuesta la obra. As\u00ed como, por desgarros y faltantes, dejando m\u00e1s expuesto su interior.<\/p>\n\n\n\n

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– El Color: Pintura Industrial<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta pintura que imita a las caracter\u00edsticas \u00f3seas se ve expuesta a grandes oscilaciones t\u00e9rmicas descontroladas lo que hace que el metal se mueva, provocando craqueladuras y descamaci\u00f3n en la pintura. Por ello actualmente presenta un amarilleo y una p\u00e9rdida del impacto visual del artista.<\/p>\n\n\n\n

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– Los ‘ready-mades’: coches y carrito<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Acompa\u00f1ando las calaveras de grandes tama\u00f1os, se disponen objetos industriales (tres coches y un carrito de beb\u00e9) siendo fundamentales para la narrativa de la fatalidad de la obra. <\/p>\n\n\n\n

Los veh\u00edculos presentan una corrosi\u00f3n avanzada con perforaciones. Adem\u00e1s, el vandalismo y el robo de piezas clave (motores, puertas, carteles) han dejado a estos elementos totalmente descontextualizados, convirti\u00e9ndolos casi en simples restos de chatarra a ojos de quien no conoce su historia.<\/p>\n\n\n\n

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Interior de la pareja de coches en 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Coche azul: 2006\/ 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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En el caso del carrito, el artista a\u00f1adi\u00f3 un letrero que le\u00eda \u201cCuando sea mayor ser\u00e9 futbolista\u201d haciendo referencia a esas vidas inocentes que se cobran por dichos accidentes. Obra que se mantiene hoy en d\u00eda afectada y sin letrero, por lo que pierde tambi\u00e9n su con textualidad.<\/p>\n\n\n\n

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Carrito: 2006\/ 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Espantap\u00e1jaros: 2006\/ 2025<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

Junto a ella, los recuerdos de lo que en su d\u00eda fue una escultura en forma de espantap\u00e1jaros, pero de la que solo podemos
observar su pilar.<\/p>\n\n\n\n

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Ver estas piezas hoy es como ver un cuerpo que ha perdido su piel y sus huesos. Lo que antes era un mensaje potente sobre la vida y la muerte, hoy parece simplemente basura para quien no sabe mirar con cuidado.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfArte o \u00abresiduo s\u00f3lido\u00bb? El conflicto que cambi\u00f3 la obra.<\/h4>\n\n\n\n

Uno de los cap\u00edtulos m\u00e1s dolorosos y pol\u00e9micos en la historia de \u00abLas Calaveras\u00bb ocurri\u00f3 en 2004, y es el ejemplo perfecto de c\u00f3mo la burocracia puede ignorar el valor cultural de una pieza, raz\u00f3n de motivo de esta denuncia patrimonial.<\/p>\n\n\n\n

El secuestro de los coches (2004)<\/strong>: A pesar de que el parque se encuentra en un recinto privado del artista y a m\u00e1s de un kil\u00f3metro de las afueras de la ciudad, el Ayuntamiento de Estella-Lizarra intervino de forma directa. Bajo el argumento legal de que los veh\u00edculos eran \u00abresiduos s\u00f3lidos en zona de casco urbano\u00bb<\/strong>, las autoridades entraron y retiraron los coches que formaban parte esencial de la instalaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Para Garc\u00eda Vidal, estos coches no eran chatarra; eran ‘ready-mades’ cargados de significado, s\u00edmbolos de la fatalidad de los accidentes de tr\u00e1fico. Esta acci\u00f3n fue una interferencia directa en su proceso creativo y un ataque a la integridad de su obra.<\/p>\n\n\n\n

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Pareja de coches: Originales\/ Sustituciones en 2006 y en 2025)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La \u00abrestituci\u00f3n\u00bb (2006) Un parche, no una soluci\u00f3n:<\/strong> Tras la presi\u00f3n de parte de la prensa y las denuncias p\u00fablicas del artista, el ayuntamiento accedi\u00f3 a devolver las piezas dos a\u00f1os m\u00e1s tarde. Sin embargo, el da\u00f1o ya estaba hecho: <\/p>\n\n\n\n